как заземлять цистерны при сливе нефтепродуктов

 

 

 

 

Из-за опасности искрообразования, при подсоединении «заряженной» автоцистерны к заземляющему устройству заземление необходимо выполнять внеОператор, принимающий нефтепродукт, должен лично убедиться в этом, осмотрев цистерны после слива. 3.8.17. Автоцистерна при сливе нефтепродукта должна присоединяться к заземляющему устройству на площадке АЗС с помощью гибкого заземляющего проводникаЗаземляющий проводник сначала присоединяют к корпусу цистерны, а затем - к заземляющему устройству. Слив нефтепродуктов должен производиться, как правило, закрытым (герметичным) способом через нижние сливные приборы цистерны и установки нижнего слива. Допускается производить слив легковоспламеняющихся нефтепродуктов через горловину цистерны. заземляет автоцистерну (трос заземления первоначально присоединяется к автоцистерне, после чего к контуру заземления) опускает наливную трубу до дна цистерны наблюдает за наливом нефтепродуктов, находясь с наветренной стороны люка В процессе заливки или слива любых горючих нефтепродуктов или сжиженных газов возникает риск образования статического электрического заряда.Устройство заземления автоцистерн обеспечивает в заземляющей цепи контроль сопротивления и гарантирует отведение Для этого необходимо: включить заземляющее устройство залить в насос нефтепродукт, если он ранее был слит из насоса запустить двигательПри этом на заполненной нефтепродуктом цистерне необходимо снять заглушку со сливного патрубка трубопровода слива отстоя и Места заправки и слива нефтепродуктов, при необходимости, могут быть оборудованы дополнительным освещением.Для заземления автоцистерн при сливе топлива предусматривается заземляющее устройство типа УЗА-2МИ с заземляющим проводником. Добрый день, подскажите при сливе-наливе в ЖД цистерны должна ли быть блокировка насоса по заземлению? По автоцистернам такое требование есть. Стрелки манометров и маповакуумметров неподвижны при наполнении или сливе нефтепродукта из цистерны.полнения рабочих операций переходники, хомуты, прокладки, заземляющие устройства заземлить автомобильную цистерну убедиться, что все вентили 1.Когда водитель автоцистерны может не глушить двигатель при сливе нефтепродукта? 2.Когда измеряют плотность и температуру нефтепродукта в резервуарах? 3.Когда разрешается замер уровня нефтепродукта после слива из автоцистерне? Отсоединение заземляющих проводников от автоцистерны производится после завершения налива или слива нефтепродуктов, поднятия наливной6.15.9. Нефтепродукты должны закачиваться в резервуары и цистерны без разбрызгивания или бурного перемешивания. Далее водитель-оператор, установив цистерну на площадке налива, заземляет цистерну, выводит шарнирный соединительСлив нефтепродуктов в резервуары АЗС допускается производить только через сливные фильтры б присутствии заправщика и водителя-оператора. Запрещается осуществлять непосредственный слив нефтепродуктов в автомобильные цистерны.Запрещается производить налив нефтепродуктов в автоцистерны без присоединения их заземляющих устройств к заземляющему контуру эстакады.20.

06.2003, рег. 4785, автоцистерны и железнодорожные вагоноцистерны, находящиеся под наливом и сливом нефти и нефтепродуктов, в течениеНе допускается подсоединение заземляющих проводников к окрашенным и загрязненным металлическим частям цистерн.

3.8.12. Автоцистерны должны иметь устройства для отвода статического электричества при сливе нефтепродуктов в резервуары АЗС.Каждая цистерна автопоезда должна быть заземлена отдельно до полного слива из нее нефтепродукта. Налив нефтепродуктов в цистерны необходимо проводить с помощью бесшланговой системы, оборудованной автоматизированными устройствами телескопического или шарнирно-сочлененного типа.Автоцистерны под сливом-наливом необходимо заземлять. 2.6. Руководство сливом-наливом цистерн должно быть возложено на старшего по смене. Ему запрещается отлучаться во время слива-налива.3.5. Автоцистерны, предназначенные для налива нефтепродуктов, должны быть заземлены. - ПЗУ подвижное заземляющее устройство представляет собой металлическую цепь, которая крепиться по корпусу цистерны, а второй1.Перед началом слива нефтепродуктов оператор обязан: убедиться в исправности технологического оборудования и трубопроводов Цепи, заземляющие автоцистерны и прицепы цистерны, должны иметь надежный контакт в месте крепления и всегда касаться земли.13.6. При подготовке к сливу нефтепродуктов оператор: организует установку автоцистерны на площадку для слива - открывает задвижку Автоцистерны заземляются цепью длиной 100 - 200 мм.Отсоединение заземляющих проводников от цистерны производится после завершения налива или слива нефти и нефтепродуктов, поднятия наливной трубы из горловины цистерны, отсоединения сливного Отсоединять цистерны от заземляющего устройства разрешается только после окончания налива- слива и установки заглушек на штуцеры вентилей цистерны.Заземляются также железнодорожные и автомобильные цистерны при сливе и наливе нефтепродуктов. Перед приема нефтепродукта из автоцистерны оператор обязан: убедиться в исправности резервуара и его оборудования, технологических трубопроводов и правильностиОператор принимающий н.п. должен лично убедиться в этом, осмотрев цистерну после слива. Объем и масса топлива, принятого из цистерны, определяются по результатам измерения уровня, плотности и температуры топлива в цистерне с выполнить слив нефтепродуктов из автоцистерны при неисправности заземляющего устройства автоцистерн 2.7. Руководство сливом-наливом цистерн должно быть возложено на старшего по смене. Ему запрещается отлучаться во время слива-налива.3.5. Автоцистерны, предназначенные для налива нефтепродуктов, должны быть заземлены. Процессы слива-налива нефтепродуктов сопровождаются образованием и накоплением зарядов статического электричества.Автоцистерны — специальными заземляющими проводниками. 7.5. Для выполнения операций по аварийному освобождению неисправных цистерн от нефтепродуктов предусматривают специально оборудованные места.8.17. Автоцистерны, стоящие под сливом-наливом на автоналивных станциях, заземляют с наличием блокировки От статического электричества предусмотрено заземление автоцистерны перед сливом изНефтепродукты сливают из цистерны через сливной фильтр самотёком или под напором.муфта сливного устройства и колодец, заземляющее устройство отключается от автоцистерны. При исследованиях электризации нефтепродуктов на стадии наполнения ж.д. цистерн и влиянии сопротивления заземленного проводника наДанная технология желательна при сливе, наливе автоцистерн, ж.д. цистерн, резервуаров для хранения, а также при заправке Из-за опасности искрообразования, при подсоединении «заряженной» автоцистерны к заземляющему устройству заземление необходимо выполнять внеОператор, принимающий нефтепродукт, должен лично убедиться в этом, осмотрев цистерны после слива.к указанному посту налива, заземляет автоцистерну, сбрасывает показания счетчика на нуль, открывает горловину цистерны, опускает в нее наливную трубуналив нефтепродуктов в автоцистерны, бочки и т.д. 5.2.21. Для подогрева вязких нефтепродуктов при сливе из Запрещается слив нефтепродуктов непосредственно в вагоны-цистерны и обратно, а также наливАвтоцистерны должны быть обязательно заземлены. Налив нефтепродуктов в автоцистерны должен производиться без разбрызгивания, под слой жидкости.до окончания слива в него нефтепродукта из цистерны проконтролировать уровень наполнения автоцистерны, при этом автоцистерна На корпусе автоцистерны, шасси автомобиля и сливных рукавах должно быть установлено заземляющее оборудование (гибкие произвести слив нефтепродукта из вагона-цистерныМесто присое-динения наружного заземляющего проводника должно быть тщательно зачищено и пре-дохранено от коррозии путём нанесения слоя консистентной смазки. Везде написано только что-то вроде «автоцистерны должны быть оборудованы цепочками заземленияпри сливе цепи заземления должны касаться землиЗаряды возникают также в точках отрыва шин цистерны от дороги и могут быть большими, если шины и дороги сухие. Заземление используют в двух вариантах: при перевозке или заправке/сливеПринцип работы заключается в подключении заземляющего проводника зажимом одним концом к металлическому корпусу цистерны, а вторым к индикатору. 1.2. При сливе-наливе вязких нефтепродуктов, кроме требований, изложенных в настоящей инструкции, должны выполняться требования "Инструкции поЭлектролебедка должна быть заземлена. 3.5. Разогревать застывшие нефтепродукты в железнодорожных цистернах, в Цистерны с неисправным донным клапаном сливаются через заливной люк при помощи специального приспособления к установкам слива. При сливе вязких нефтепродуктов мазута, вакуумного газойля, битума и др. продуктов 2.6. Руководство сливом-наливом цистерн должно быть возложено на старшего по смене. Ему запрещается отлучаться во время слива-налива.3.5. Автоцистерны, предназначенные для налива нефтепродуктов, должны быть заземлены. 2.6. Руководство сливом-наливом цистерн должно быть возложено на старшего по смене. Ему запрещается отлучаться во время слива-налива.3.

5. Автоцистерны, предназначенные для налива нефтепродуктов, должны быть заземлены. прочное герметичное соединение головки присоединительной с фланцем сливного прибо-ра цистерны при сливе нефтепродуктов.2.3.2.4 Наладка установки производится: - проверка переходного сопротивления заземляющих элементов установки имитация слива без20.06.2003, рег. 4785, автоцистерны и железнодорожные вагоноцистерны, находящиеся под наливом и сливом нефти и нефтепродуктов, в течениеНе допускается подсоединение заземляющих проводников к окрашенным и загрязненным металлическим частям цистерн. Слив и налив нефти и нефтепродуктов должен проектироваться с учетом требований ГОСТ 1510-84.Железнодорожная цистерна и все технологическое оборудование наливной эстакады должно быть заземлено в соответствии с существующими требованиями. 7.5. Для выполнения операций по аварийному освобождению неисправных цистерн от нефтепродуктов предусматривают специ-ально оборудованные места.8.17. Автоцистерны, стоящие под сливом-наливом на автона-ливных станциях, заземляют с наличием блокировки При отсутствии постоянно присоединенных проводников заземление автоцистерны и наливных судов должно производится инвентарными проводниками в следующем порядке: заземляющий проводник вначале присоединяется к корпусу цистерн (или танка) 3.8.12. Автоцистерны должны иметь устройства для отвода статического электричества при сливе нефтепродуктов в резервуары АЗС.Каждая цистерна автопоезда должна быть заземлена отдельно до полного слива из нее нефтепродукта. Дренирование влаги перед сливом и после налива нефтепродуктов с железнодорожных цистерн не допускается на СНЭ.Автоцистерна и СНЭ должны быть заблокированы с насосами заземлены. НА СНЭ устанавливаются сигнализаторы довзрывной концентрации. Заземляющие устройства для автоцистерн и бензовозов. Технологические системы АЗС, в том числе автомобильные цистерны, вПрохождение нефтепродуктов по транспортирующим рукавам провоцирует образование и накопление статических электрических зарядов. Цистерны, а также наливные суда во время операций слива-налива легковоспламеняющихся и горючих нефтепродуктов должны присоединяться к заземлителям с помощью устройства автоматического контроля 2.6. Руководство сливом-наливом цистерн должно быть возложено на старшего по смене. Ему запрещается отлучаться во время слива-налива.3.5. Автоцистерны, предназначенные для налива нефтепродуктов, должны быть заземлены. Рукава на концах должны иметь наконечники, изготовленные из металла, исключающего возможность искрообразования при ударе о цистерну, и быть заземлены меднойДопускается производить слив легковоспламеняющихся нефтепродуктов через горловину цистерны.

Также рекомендую прочитать: